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投资“一篮子”地方债有助于分散“踩雷”风险《证券日报》记者拿到的一份推介材料显示，“海富通上证10年地方证券债ETF”的指数样本券由在上海证券交易所上市的剩余期限为6.5年-10.25年的地方政府债组成，采用市值加权计算，截至6月底样本券超500只。根据已公布的指数方案，该指数基日为2013年12月31日，基点为100点。今年以来，该指数的涨幅已经达到3.80%。
来源：地产风声作者：内幕君 |摘要：虎嗅在地产界有一句老话：中国地产看华南，华南地产看粤系。浩荡40载，一部粤系房企沉浮录，半部中国地产风云史。1840年，中国风雨飘摇。一个悲情的时代从广东开始。英军的炮火击穿了广州城，两年后，毫无招架之力的清政府签订《南京条约》，割让香港岛，中国走入了屈辱的一百年。
△早期常规版“战斧”导弹是制导电子系统集中在弹鼻内，景象匹配的圆形摄影机镜头（红色圆框）装在弹鼻下方，闪光灯装（红色方框）在弹头前方，两片（一发一收）雷达高度计（蓝色框）则装在闪光灯前后；最新版的 “战斧”Block 4版（右下）则将闪光灯移到弹头后方，摄影机装到弹翼后方，雷达高度计天线改成位于两者之间
随后，王海港连夜写出了一张证明。他认为，聂桂英的证明应该开。聂桂英向澎湃新闻讲述，该证明是王海港连夜写出来的，“他说本来想第二天再写，但晚上实在是生气，夜里2点多爬起来写的，第二天一早就给我送来了，我当时在广饶运件，还是同事替我收的，回来看到就很感动。”
没想到，比速汽车在市场仅辉煌了两年多，就陷入经营困境的局面，至今对其具体生产计划及新产品方面仍未清晰。比速汽车曾规划的全新SUV 比速T7也没有了下文，生产计划变得遥遥无期，经销商的日子也越来越难过。即使公司复产，在银翔汽车面前将会又是一大难题。随着车市寒冬的加剧，自主品牌的生产空间受到挤压，中国汽车品牌呈现分散、技术相对落后、产能过剩等的不利因素，将会在大环境下逐渐退潮，面临被淘汰的考验。同时，幻速和比速汽车已经为自主汽车品牌敲响了警钟。
中海为2019年定下的销售目标是3500亿港元，同比增长16.2%，远低于2018年的增幅，上半年的完成度是55.5%。不过中海并无上调年度目标的打算。针对市场形势，颜建国表示，“预期下半年内地房地产市场将保持平稳发展，2019年全年合约销售金额目标仍保持为3500亿港元。”
